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联系人:屈先生
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江苏公路客运票务信息网是经官方批准、百度认证的集公路客运票务代理、旅游信息咨询、商务信息咨询为一体的服务型网站，本网收集了全国各地公路客运方面的海量信息并与之建立了良好的合作关系，不仅为全国好多地区广大旅客能即时乘车和快速到达目的地提供帮助，还为广大公路线路客运班车提供了源源不断客源，对缓解公路客运方面的供需矛盾和促进此良性循环都发挥了积极作用。
快乐出行离不开便捷的交通和更好的服务，我们的发展少不了你的信赖和支持，在以后的工作中我们将始终坚持旅客就是“上帝”服务宗旨，在“诚信”经营上进一步做实，在信息量上进一步扩容，在服务质量上进一步提高，为构建和谐、文明、便捷的公路大客运贡献力量！
江苏公路客运票务信息网温馨提示:
（1）在春运及节假日期间你如需乘长途客车，务必请提前通过各种渠道购买正规汽车站车票，因为汽车站客流集中，他们会根据客流状况随便安排车辆进行加班的，基本保证广大旅客能走了走好的。
（2）在平时也就是淡季，车站没有你要到的地方班次或有班次而不能让你即时赶路时，你可以上网找一下你到的目的地信息，但你要打的电话必须是本地号码，或一定要找本地人安排你上你要到地方的车子，这样如出现路上甩客或加钱的话回来或通知家人追讨说法。
（3）在你上车时要记住车牌号，看清正规线路牌是不是你要到的地方，（正规客车线路牌都是铝制正面是白色，上面是哪里至哪里的黑字，靠近上方正中有客运部门的审核章）如果是途经必须问清楚在哪里下车，如果要中转到你要到目的地的必
须当面三方交待清楚，保证你一票到底。
（4）乘车途中如到服务区吃饭、方便时一定要记得车牌号，一定跟驾驶员或乘务员打一下招呼，也可以和其他同车旅客同下同上，防止掉队造成不必要的麻烦。
（5）乘车应做到四不上车三不下车，即不携带危险品上车，没问清楚到达站不上车，车未停稳不上车，没带身份证明不上车，（以备路上检查）随带物品未拿清不下车，没看清下车地点不下车，车未停稳不下车。
日前，航班管家母公司——深圳市活力天汇科技股份有限公司为广西交通设计集团有限公司打造的交通大数据解决方案正式上线，提供广西全省民航铁路机场火车站，以及旅客的智能数据，协助深化广西交通信息化工作，推动广西交通大数据为政府科学化决策服务及公众出行服务。广西交通运输运行监测与应急指挥中心此前，双方已经达成战略合作，将发挥各自在数据产品技术和交通设计上的优势，共同推进广西交通运输大数据事业的发展，共建智慧出行。在今年举行第二十八届广西科技活动周·广西创新驱动发展成果展上，航班管家受邀参与，并展出了广西省全省航班实时数据全省机场动态雷达图等全面的民航数据，受到众多参展人员的广泛关注。广西交通设计集团在广西交通运输发展过程中一直发挥先行者排头兵作用，奉献了众多勘察设计精品，多次摘取国家重量级奖项。广西交通设计集团同样承担广西交通运输云数据中心的规划投资建设运维。广西交通设计集团运输云数据中心主任王长海表示“现代化综合交通运输体系一定是以智慧化数字化为基础。航班管家有着卓越的出行产品和技术积淀，利用大数据和人工智能技术，推动广西壮族自治区交通运输大数据事业的快速发展，协助提升广西交通的公共服务能力和管理水平。”航班管家商务负责人李洋表示“广西作为我国西南门户和经济重镇，有极为丰富的旅游资源和发达的交通网，‘桂林山水甲天下’享誉海内外。希望通过此次合作，航班管家能为前往广西的旅客和当地居民提升出行品质和体验。同时，也希望不断深化广西交通信息化工作，提升城市景区在内的运行效率，推进广西智慧交通服务，推动广西交通大数据为政府科学化决策服务及公众出行服务。”近年来，广西大力推进公路铁路民航水路立体交通网络建设，区域性国际综合交通枢纽建设不断取得突破。截至0年底，高铁动车营运里程达到公里，位居全国前列；高速公路通车里程突破00公里，县县通高速率达%。民航方面，截至目前，广西通航航线达0条，可通航国内外0个城市，基本形成了省会通全区支线通东盟通含临时包机及与广州上海等热点城市的快线通；机场年旅客保障能力超过00万人次，基本形成了以南宁桂林两大干线机场为核心，北海柳州梧州百色河池支线机场为辅助的“双轮驱动”“并驾齐驱”“干支协同”航空发展格局。交通网络的日趋完善为旅游业跨越发展提供了强有力支撑，广西独特的自然风光和优越的地理区位优势得进一步释放。据统计，0年，广西公路客运量.亿人次，铁路旅客发送量达.亿人次，水路客运量.万人次，民航旅客吞吐量.万人次。0年广西接待国内外游客.亿次，同比增长0.%，实现旅游总消费.亿元，同比增长.%。日益增长的客流交通设备设施，也对包括交通景区在内的整体管理水平提出更高要求。事实上，广西一直积极探索GAI交通管理相结合的业务场景，智慧交通智慧城市相关建设落地走在全国前列。智慧化数字化的管理有力推动广西智慧交通建设水平，为城市和旅游发展注入新动能，同时也需要更多维度的大数据和更成熟的解决方案。航班管家作为国内专业智能大出行平台，积累了丰富的大数据处理和应用经验，建立了有效的算法模型和全面的分发渠道，输出符合用户需求的出行动态信息以及面向行业的数据解决方案。事实上，这些解决方案与合作伙伴的业务能力业务数据更加高效地结合，更精准地满足业务需求，助力相关行业降本增效。而在这一过程中，航班管家也实现了从大出行服务向出行科技的角色转变。截至目前，航班管家已建立起十大基础数据库，每天处理0万条以上的航班动态信息为旅客推送0多类行程关怀信息；在B端，航班管家数据服务已实现了覆盖00+商业场景，为包括物流OTA酒店专车金融等在内的0多个行业提供数据解决方案，为行业提升运行效率，赋能商业场景。此次与广西交通设计集团有限公司达成战略合作，一方面将为前往广西的旅客和当地居民提升出行品质和体验；另一方面，也将进一步提速广西智慧交通建设，提升政府和社会服务的能力与水平。未来，双方还将不断创新大数据在交通管理领域的深度应用，助力广西交通管理交通治理交通强区的发展战略。在广西壮族自治区交通运输厅的统筹规划下，在交通信息化数字化等方面开展更深入合作，助力推进广西“一带一路”国际陆海贸易新通道建设。提醒。提醒。0沈阳国际马拉松本周日明天。开。跑。届时万余名参赛选手将从沈阳奥体中心南广场出发享受一年一度的沈马盛宴对于不参加“沈马”的小伙伴来说除了围观比赛之外，还有一件事相当重要。↓↓交通出行根据《中华人民共和国道路交通安全法》公安机关将于赛事期间对部分道路采取分时分段的临时交通管制措施▼▼▼交通管制路段和时段马拉松比赛当日月日，将对下列道路分时分段采取临时交通管制措施。交通管制期间，在管制区域内除持有“0沈阳马拉松赛事专用通行证”的车辆以及执行紧急任务的军警消防救护和工程抢险车辆外，禁止其他车辆通行或停留。请社会车辆，特别是赛道沿线涉及的单位和住户提前做好出行计划，科学选择绕行路线，以免影响出行。赛事起点及各终点本次赛事共分为迷你马拉松十公里马拉松半程马拉松和全程马拉松四种赛制。●马拉松起点及全程终点设在天赐街/浑南二路南侧；●迷你马拉松终点设在金阳大街/临波路北侧；●十公里马拉松终点设在南堤西路/南京桥西侧；●半程马拉松终点设在北堤路/盛京大剧院北侧。比赛路线奥体中心北门马拉松起点天赐街南堤西路金阳大街迷你马拉松终点南堤西路长白二街岗调头南堤西路十公里马拉松终点南堤西路胜利桥东南侧匝道胜利大街胜利桥胜利桥东北侧匝道阳光路滨水路罗士圈公园沈水湾公园五爱立交桥滨水路五里河公园转盘五里河公园北门北堤路半程马拉松终点滨水路五里河公园新立堡桥西北侧匝道新立堡街新立堡桥，调头点调头新立堡街西南侧匝道南堤东路奥林匹克健身路奥林匹克公园天赐街全程马拉松终点赛事起点及终点交通管制起点00至0，天赐街/南堤西路至浑南四路浑南二路/天坛街至天成街浑南三路/天坛街至天成街浑南四路/天坛街至天成街路段，双向及各交叉路口实施交通管制。00至0，天成街/浑南三路至浑南中路浑南四路/天成街至富民街路段，双向及各交叉路口实施交通管制。迷你终点0至0，金阳大街/浑南西路至南堤西路，双向及各交叉路口实施交通管制。半程终点至0，北堤路/五爱立交桥至富民街路段，双向及各交叉路口实施交通管制。比赛路线交通管制00至0，天赐街/南堤中路至浑南四路含全程终点路段，双向及各交叉路口实施交通管制。0至0，南堤西路/天成街至长白一街路段含十公里终点，双向及各交叉路口实施交通管制。至，胜利大街含胜利桥/长白北路至玉屏路阳光路/二环路至城东湖街路段，双向及各交叉路口实施交通管制。至0，五爱立交桥/二环路东向西方向至桃仙机场方向以及南北快速路北向南方向至桃仙机场方向；青年大街南北双向至K方向；青年大街南北双向至盛京大剧院含东二环方向；K至青年大街南北双向方向，实施交通管制。至0，新立堡街含新立堡桥/浑南东路至二环路南堤东路/大坝路合流点至新立堡桥东南匝道路段，双向及各交叉路口实施交通管制。那么，社会车辆如何出行呢看这里。绕行路线在此。绕行路线一南堤中路南堤西路沿线绕行路线可经浑南中路浑南西路绕行。二胜利大街含胜利桥沿线绕行路线可经南京街南京桥或长白北路三好街三好桥绕行三阳光路沿线绕行路线可经城东湖街或吉利湖街大通湖街南阳湖街沈辽路二环路绕行；或经浑南西路南京街二环路绕行。四五爱立交桥绕行路线．二环路东向西方向至桃仙机场方向可经二环路富民街绕行。．南北快速路北向南方向至桃仙机场方向可经青年大街青年南大街绕行。．青年大街北向南方向至东二环方向可经青年大街二环路绕行。．青年南大街南向北方向至东二环方向可经青年大街文萃路五爱街南北快速路五爱立交桥二环路绕行。．青年大街南北双向至K方向以及K至青年大街南北双向方向可经三好街香港路绕行。五新立堡街含新立堡桥沿线绕行路线西侧可经长安桥南街长安桥或祝科街东塔桥或长青街长青桥或富民街富民桥绕行；东侧可经东三环路绕城高速公路或伯官大街伯官大桥绕行。六南堤东路沿线绕行路线可经浑南东路绕行。七天赐街沿线绕行路线可经天坛街或天成街绕行。其他事项一马拉松比赛当天，建议广大市民“停用爱车绿色出行”，尽量搭乘地铁公交出租等公共交通出行，以削减比赛日当天交通流量。二因马拉松赛道需全线净空，赛道边石之下禁止各种车辆停放，禁止堆放各类物品。赛道边石上停放的机动车请遵守“入位顺向头齐守时”的停车要求。赛事期间，对于在涉赛管控区域内违法停放的机动车辆，公安机关将依法予以清理和拖移。三马拉松赛道两侧沿街单位小区等有进出口的停车场，请设置专人负责看管停车场出入口，赛事期间禁止一切车辆出入停车场。四月日比赛当日时至时，赛事沿线及调流区域范围内禁止一切货运车辆及危化品运输车辆通行。南二环路/新立堡立交桥至阳光路匝道禁止限高.米以上货车通行。五比赛期间，行经赛事沿线及周边道路各交叉路口的车辆和行人，应当服从公安民警及工作人员的指挥。六交通管制路段恢复交通时间由公安机关交通管理部门根据比赛情况决定。违反本通告内容的，将由公安机关交通管理部门依法予以处理。马拉松比赛封闭区域范围较大涉及条公交线路临时调整其中，浑河雷锋号等条线路在交通管制期间临时停运条公交线路断线区间运营条线路绕行。需要注意的是按照沈马组委会要求预计月日早上点开始对线路进行调整具体结束时间以交警部门解除交通管制的时间为准交通管制结束后立即恢复原线运营临时绕行线路路，中兴街砂阳路始发由天坛南街直行经银卡路富民街浑南大道至朗月街绕行；长青街南三环始发由浑南三路经天成街浑南大道至天坛南街绕行。路，奥体中心始发经营盘街至青年大街绕行；望花南街始发由五爱街经五爱隧道浑南三路至奥体终点。路，由胜利大街经长白北路南京街南五马路振工街绕行。0路，全运五路始发由沈营大街经浑南大道至青年大街绕行；金山小区始发不变。路，奥体中心始发经营盘街浑南五路天坛南街金卡路至富民街绕行；绿色家园始发不变。路，由南京街经南五马路绕行。0路，大悦城始发由富民街经浑南大道至彩霞街绕行；三菱发动机始发由沈营大街经浑南大道至富民街绕行。路，奥体中心始发由浑南三路经天坛南街银卡路富民街至朗云街绕行；汪家始发由浑南三路经天成街浑南大道营盘街至奥体中心枢纽站终点。路，家乐福金牛店始发由砂阳路经南京街长白北路至胜利大街绕行；苏家屯沙柳路始发由胜利大街经长白北路南京街二环路腾飞一街至滑翔路绕行。路，由长白北路南京街浑南大道绕行。路，高科路新明街始发由沈营大街经浑南大道至青年大街绕行；北站北广场始发不变。路，嘉榆新城始发由沈营大街经浑南大道至青年大街绕行；南十三纬路始发不变。路，由浑南大道经长安桥南街长安桥沈水路至新立堡东街绕行。路，万科新瑜公馆始发由沈营大街经浑南大道至青年大街绕行；龙之梦亚太城始发不变。路，苏家屯客运站始发由沈营大街经浑南大道至青年大街绕行；沈阳北站始发不变。浑南一线，南堤路文乐街始发由浑南三路经天成街浑南大道至彩霞街绕行；理想新城始发由沈营大街经浑南大道富民街至恒达路绕行。断线区间运行线路0路，药王庙路大西电子市场至五里河茂业中心，由青年大街经文体路三好街至三好桥北临时终点；彩霞街临波路至夏宫区间临时停运。路，长客西站至浑南西路夹河街，区间运营；奥体中心至浑南西路夹河街区间临时停运。V0，建筑大学东门至河畔新城，区间运营；奥体中心至艺术家园区间临时停运。临时停运线路V0路V0路V0路0路支线浑河雷锋号，全线临时停运。除了公交，“沈马”赛事期间沈阳地铁运营时间也有变化为倡导绿色出行为广大参赛选手提供出行便利，沈阳地铁集团将于月日比赛当天，将沈阳地铁号线及号线的北边远端首班车时间提前0分钟，发车间隔为-分钟。各位朋友们暂时的交通封闭给您带来不便请谅解。提醒大家文明观赛为选手加油为沈阳加油▍内容来源沈阳网综合沈阳日报从出门全靠腿，到买上“二八”自行车。从骑上拉风的摩托车，到私家车进入入千家万户。从自驾出行，到现在四通八达的公交线网定制公交共享汽车共享自行车，甚至逐步串联成网的地铁……这段不断变化交通工具的“时间轴”，见证着市民出行对于交通方式选择的更多选择。市交通配套体系不断完善，也标志着“未来已来，未来可期”。丁学连收藏的这辆老式“轻骑”摩托车已经年，当年花了他00多元人民币。新时报记者郭尧摄买辆二八自行车还得凭票提起自己的第一辆自行车，岁的王东成陷入了那段回忆。王东成是年生人，那时住在济南天桥南附近。岁参加工作后，每天都要步行约.公里，到官扎营附近上班，“别看上班路程不远，每趟都得走上二三十分钟。遇上刮风下雨，这段路别提多难熬了。”王东成回忆，年左右，马路上陆续出现了自行车，“那个时候做梦都想能有一辆自行车，上下班多方便。”然而，想要买一辆自行车可没有那么简单。“那会儿自行车太稀缺，得凭票才能买。”王东成说，年，时年岁的他已是厂子里的中层干部，购买自行车也要打报告登记申请，“等了大半年，终于批给我一张大金鹿二八大飞轮的自行车票。”有了票，还得再花钱买。王东成记得特别清楚，这辆自行车售价元，那时他一个月的工资不过.元，“当时还是找亲戚东拼西凑，借钱把车给买了下来。”这辆自行车，陪伴他上下班足有个年头，直到他退休后才逐渐闲置。“这个车子其实很沉，没有现在的自行车轻便，我也骑不动了，就让孩子把它抬到了另一个屋收藏了起来。我偶尔会过来看看它，回忆一下那段时光。”年，丁学连花了00多元巨款买下了这辆老式“轻骑”摩托车。新时报记者郭尧摄骑摩托车到哪都会引起围观上世纪0年代，能有辆自行车，就会倍感骄傲。如果能拥有一辆摩托车，那无异于如今开了一台“超跑”。在那个年代，丁学连就拥有一辆摩托车。“年，刚出了第二批摩托车，也叫轻骑二代摩托车，元，我买了一辆。”他回忆，骑着那辆红色的摩托车，不管到了哪里，总会引起一阵围观。骑自行车出去，都要找个看车的地方看管，生怕被偷，我这个摩托车就不怕，“一般人不会开，鼓捣不走啊。”说着，岁的丁学连从里屋推出了这辆轻骑二代摩托车向记者展示。“想要启动，得右手握着把手往前拧，把缸里的气往外放，同时双脚蹬脚蹬子，大概蹬半圈，就打着火了。这时候得用左手捏住离合，同时猛地往下一掰，就算挂上了一档，这时候右手再往后拧油门，这车就跑起来了。跑起来以后左手再捏着离合往上掰，就是挂上了二挡，跑得可快了。”丁学连说，这车刹车时，需要双脚踩住脚蹬，反蹬便是刹车。尽管已经过去年，这辆老式“轻骑”摩托车现在还能正常发动。新时报记者郭尧摄想要加油，也得自己拎着机油去加油站。“把机油倒在加油壶里，加汽油的时候就冲开了，然后一气儿倒在摩托车油箱里。”丁学连介绍，他的这辆车款式较老，不能单纯只加汽油，“得加机油润滑，要不跑不起来。”现在，丁学连把这辆摩托车当做了一段珍贵的回忆，放在家里收藏，“前两年有爱好者来我家参观，开价00元我都没卖。咱也不图那几千块钱，就是想留下份回忆。”出行方式多到“不敢想”如今，私家车早已进入千家万户。数据显示，0年，济南机动车保有量已超0万辆。“现在的交通方式真是太多了，出远门除了自驾，还有很多选择。”丁学连感叹道，以前他到上海出差，光坐火车就要个小时，“现在坐高铁，个小时就能到，放到以前我想也不敢想啊。”在济南市区里出行，交通更是便利。“以前出行很不方便，公交线路少，出租车更是除了婚嫁之类的大事才租得起，要是再没有自行车摩托车，那就只能靠走。”丁学连说，如今公交线路越来越优化，他出门逛商城坐公交就能到，出租车网约车也随处可见，“年轻人更是不得了，有共享汽车共享单车，交通工具都不用买，随租随用。”近年兴起的定制公交更是便利，哪里有出行需求，线路就开到哪里。在济南西客站片区，“济南育华中学”老校区迁建，大批学生暂时到距离较远的淄博路上课。济南公交四分公司六队得知情况后，主动与学校联系，月日开学第一天，一口气开通了条定制公交线路，从张庄大杨腊山南苑肿瘤医院等多个方向发车，解决了学生们上下学的出行问题。“全域线网”将为济南交通“再提速”0年月日，随着济南地铁号线的正式试运营，市民又多了一种出行选择。地铁号线一期也将于下月通车，随着0年地铁号线的通车，济南将全面形成轨道交通“H”型框架。“号线二期更是直接连接到了济南遥墙国际机场，这样济南西站济南站济南东站济南遥墙国际机场这些交通枢纽都会连接起来。”记者了解到，目前，济南轨道交通“全域线网”规划编制已取得阶段性成果，济南远期规划城际铁路市域铁路城市轨道交通中运量轨道交通四个层次共条线路，总规模约0公里。其中，济南未来城市轨道交通线路将达条，引入中低速磁悬浮助力中运量轨道交通，条市域铁路将覆盖莱芜钢城商河平阴济阳。未来，地铁站也将与公交共享单车等公共交通工具无缝衔接。随着轨道交通这张“大网”延展，济南各区域间距离将逐步缩小，市民生活将得以“提速”。显然，市交通配套体系不断完善，也标志着“未来已来，未来可期”。江都到天津长途汽/客车出行宠物货物托运就找/三得利票务/价格实惠
